?專家解讀/陳清泉：未來汽車是人類的“第三個空間”******

　　香港首位中國工程院院士、香港理工大學杰出講座教授、國際院士科創(chuàng)中心創(chuàng)始主席陳清泉，致力于電動汽車和智能能源開發(fā)的前沿領域研究，在電動汽車科學與技術方面做出了卓越貢獻，被譽為“亞洲電動汽車之父”。他認為，伴隨著自動駕駛技術的不斷進步，未來汽車就是人類除了家和辦公室以外的“第三個空間”，坐汽車不再是簡單地從一個目的地到另外一個目的地，“因為汽車實現(xiàn)無人駕駛，你就可以在汽車里面做任何要做的事情?！?/p>

　　汽車必須升級：自動、互聯(lián)、共享

　　陳清泉院士強調(diào)跨界融合對智能工業(yè)、智能交通和智能建筑的重要性。他指出，汽車的出現(xiàn)改變了世界，賦予人們出行的自由，但是現(xiàn)在的汽車給世界城市帶來了問題，因此汽車必須被改變，“汽車革命已經(jīng)到來，這場革命的核心內(nèi)容是電氣化、自動駕駛、汽車互聯(lián)和共享汽車。”

　　“智能駕駛是大勢所趨，技術迭代非常迅速，與此同時相關法律法規(guī)也在隨著技術變化不斷調(diào)整”，博立智新（合肥）智能科技有限公司副總經(jīng)理梁大飛表示，目前智能駕駛在Robotaxi和物流領域等商業(yè)化場景應用落地最快，相較之下，單車智能的全面推廣相對慢一些?！氨本┰谥悄荞{駛方面積累了很多先行先試的經(jīng)驗，為其他城市發(fā)展提供借鑒”，香港正規(guī)劃智慧道路建設，他認為，香港地狹人稠的立體交通環(huán)境對智駕公司提出更高的要求，智慧交通對香港未來城市發(fā)展具有深遠意義，“在應對技術挑戰(zhàn)的同時，觀念更新與法律完善尤為關鍵。”

?話你知/實時通訊軟件Telegram******

　　“MaskPark樹洞論壇”主要使用的平臺是“Telegram”。這類平臺只要一個虛擬手機號，不用實名認證即可注冊，用戶也是匿名發(fā)言。此外，該軟件的端到端加密設計，使聊天紀錄難以固定，匿名ID機制為犯罪主體提供了“避風港”，服務器位于境外則導致電子證據(jù)轉(zhuǎn)瞬即逝。 大公報記者張寶峰整理

?綠色經(jīng)濟/江西原生態(tài)茶 擬拓香港市場******

　　自唐宋時期起，江西就是中國重要的產(chǎn)茶地，唐代詩人白居易曾在《琵琶行》中寫道“前月浮梁買茶去”。7月23日，“2025范長江行動香港傳媒學子江西行”采訪團探訪國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)─林恩茶．現(xiàn)代城市工場。林恩茶業(yè)有限公司董事長袁利人向傳媒學子們詳細介紹了企業(yè)獨特的“生態(tài)價值共享”經(jīng)營理念，這一創(chuàng)新模式實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)保護的雙贏。

　　林恩茶園采用生態(tài)種植模式，保留原生植被，營造濕地環(huán)境。在工場的國際認證標志墻前，袁利人解讀了這些認證的內(nèi)涵：“歐盟有機認證要求完全生態(tài)種植；雨林聯(lián)盟認證則強調(diào)生物多樣性保護，要求茶園必須保留濕地、為野生動物提供棲息地?！彼赋?，這些認證不僅是對產(chǎn)品高品質(zhì)的認可，更是企業(yè)對生態(tài)環(huán)境保護的莊嚴承諾。

　　袁利人重點介紹了公平貿(mào)易認證的實踐：“當產(chǎn)品達到認證標準后，消費端市場會給予價格補償，這部分收益直接惠及前端茶農(nóng)，而非中間商?！彼榻B了一種具體的價值反哺機制，例如，每實現(xiàn)20%的市場增值，就會拿出10%直接反饋給茶農(nóng)和農(nóng)民合作組織。

　　他透露，企業(yè)計劃進一步拓展香港市場，推廣江西生態(tài)茶產(chǎn)品，把握綠色發(fā)展的新機遇。 大公報實習記者王印威

?深圳“即買即退”商品銷售額增逾25倍******

　　【大公報訊】記者李望賢、石華深圳報道：今年以來，深圳離境退稅規(guī)模迅速增長。深圳市稅務局第二稅務分局副科長梁逸彥表示，截至7月30日，今年深圳離境退稅商品銷售額同比增長超過兩倍，辦理業(yè)務筆數(shù)同比增長5.2倍，其中“即買即退”的商品銷售額同比增長超過了25倍。“7月份以來，3C數(shù)碼產(chǎn)品等品類的退稅商品增長量非?？?，另外還有服飾、箱包、珠寶首飾等也深受境外游客的歡迎?！?/p>

　　目前，深圳已開通1000多家離境退稅商店，多個離境退稅特色商圈，12個“即買即退”集中退付點，覆蓋深圳特產(chǎn)、3C產(chǎn)品、服飾箱包、生活百貨等。據(jù)統(tǒng)計，在退稅商品中，大疆、華為等深圳國貨潮品業(yè)務占比34.5%。

　　東門研建灣區(qū)首條退稅特色街區(qū)

　　羅湖區(qū)離境退稅發(fā)展早、基礎扎實。2023年，羅湖萬象城開通深圳首個“即買即退”集中退付點，為旅客提供便捷消費體驗。2024年，在文錦渡口岸開通深圳首個離境退稅陸路口岸，為境外旅客提供更多退稅業(yè)務出境選擇。

　　今年以來，羅湖口岸附近的萬象城、金光華廣場作為深圳“一單一包”便利化模式試點商圈，大幅減少旅客辦理退稅時長；東門步行街更計劃打造成為大灣區(qū)首條離境退稅特色街區(qū)，形成退稅口岸與商店、特色街區(qū)協(xié)同發(fā)展，滿足旅客就近、一站式消費需求。

?市民期盼/在深港人：可換乘到口岸 通勤更輕松******

　　圖：乘客在深圳寶安國際機場辦理登記手續(xù)。\新華社

　　深大城際鐵路這條被譽為“地下巨龍”的城際鐵路，承載著無數(shù)深圳市民和在深生活香港市民對便捷生活、高效通勤的熱切期盼。家住坪山區(qū)的市民李女士表示，“以后從坪山去深圳機場趕早班機，再也不用凌晨起床了！”

　　在深圳從事醫(yī)藥行業(yè)的港人陳先生對此亦深有感觸。他的公司在坪山，每周都要從福田口岸過關后打車到公司，“有時開車走高速，遇上堵車兩個小時都到不了。”陳先生說，“聽說深大城際建成后，從坪山可在龍勝站換乘地鐵4號線到福田口岸，以后通勤就輕松多了。深大城際連接機場T4樞紐，以后從機場直接就能轉(zhuǎn)乘城際鐵路回家?！?/p>

　　深大城際的便捷更在于其強大的接駁能力。全線11座車站中，有10座是樞紐站和換乘站，可與20條地鐵線路、5條城際鐵路、4條高鐵實現(xiàn)立體換乘。住在龍華區(qū)的市民王先生經(jīng)常需要換乘地鐵去龍崗區(qū)的客戶公司對接工作，“深大城際的龍勝站、民治北站就在家附近，以后換乘去龍崗，半小時應該就能到?！?/p>

　　更讓人期待的是，深大城際遠期規(guī)劃將往西延伸至中山形成深中城際，往東與惠州地鐵換乘。這意味著，未來從深圳出發(fā)，無論是去中山品嘗特色美食，還是去惠州享受海濱風光，都將十分便捷。

?專家解讀/陳清泉：未來汽車是人類的“第三個空間”******

　　香港首位中國工程院院士、香港理工大學杰出講座教授、國際院士科創(chuàng)中心創(chuàng)始主席陳清泉，致力于電動汽車和智能能源開發(fā)的前沿領域研究，在電動汽車科學與技術方面做出了卓越貢獻，被譽為“亞洲電動汽車之父”。他認為，伴隨著自動駕駛技術的不斷進步，未來汽車就是人類除了家和辦公室以外的“第三個空間”，坐汽車不再是簡單地從一個目的地到另外一個目的地，“因為汽車實現(xiàn)無人駕駛，你就可以在汽車里面做任何要做的事情?！?/p>

　　汽車必須升級：自動、互聯(lián)、共享

　　陳清泉院士強調(diào)跨界融合對智能工業(yè)、智能交通和智能建筑的重要性。他指出，汽車的出現(xiàn)改變了世界，賦予人們出行的自由，但是現(xiàn)在的汽車給世界城市帶來了問題，因此汽車必須被改變，“汽車革命已經(jīng)到來，這場革命的核心內(nèi)容是電氣化、自動駕駛、汽車互聯(lián)和共享汽車?！?/p>

　　“智能駕駛是大勢所趨，技術迭代非常迅速，與此同時相關法律法規(guī)也在隨著技術變化不斷調(diào)整”，博立智新（合肥）智能科技有限公司副總經(jīng)理梁大飛表示，目前智能駕駛在Robotaxi和物流領域等商業(yè)化場景應用落地最快，相較之下，單車智能的全面推廣相對慢一些?！氨本┰谥悄荞{駛方面積累了很多先行先試的經(jīng)驗，為其他城市發(fā)展提供借鑒”，香港正規(guī)劃智慧道路建設，他認為，香港地狹人稠的立體交通環(huán)境對智駕公司提出更高的要求，智慧交通對香港未來城市發(fā)展具有深遠意義，“在應對技術挑戰(zhàn)的同時，觀念更新與法律完善尤為關鍵?！?/p>