?發(fā)掘真相/驚動(dòng)日媒的《羅森報(bào)告》寫了什么？******

　　右圖：現(xiàn)存于德國(guó)外交部檔案館的《羅森報(bào)告》，編號(hào)為2722/1113/38的原件，當(dāng)中羅森指出馬吉影像和解說詞是一部令人震驚的時(shí)代文獻(xiàn)，并建議“把帶有解說詞譯文的這部電影能放映給元首和總理一看”。左圖：南京大屠殺期間德國(guó)駐華大使館南京辦事處政務(wù)秘書羅森。

　　“1990年12月，德國(guó)外交部公布了《羅森報(bào)告》。日本人最先開始研究，說《羅森報(bào)告》中還特別說明附有影片，是美國(guó)牧師約翰．馬吉在南京拍的，但因?yàn)橛杏捌庹f詞而實(shí)際上找不到電影膠片，所以日本人稱之為‘鬼片’。我們注意到這個(gè)事情，就開始找馬吉影像?！鄙圩悠交貞?。

　　1990年12月，德國(guó)公布了存放于德國(guó)柏林波茨坦檔案館前外交官羅森于1938年2月提交給德國(guó)外交部的一份報(bào)告，這份文件編號(hào)“2722/1113/38”的《羅森給德國(guó)外交部的報(bào)告》于1938年2月10日發(fā)自南京，標(biāo)明“內(nèi)容有關(guān)日軍在南京殘暴行為的文獻(xiàn)記錄片”。在這份報(bào)告里，羅森直接談到了馬吉的影片，報(bào)告里還包含馬吉影像的膠片拷貝和一份馬吉牧師寫的詳細(xì)英文影片鏡頭目錄。

　　羅森是德國(guó)駐華大使館南京辦事處政務(wù)秘書。日軍進(jìn)城前夕他去南京江面英國(guó)軍艦上避難。中間在日本軍艦的護(hù)送下去了上海，1938年1月9日回到南京。

　　“日本人在南京的恐怖統(tǒng)治已達(dá)無以復(fù)加的程度。在此期間，美國(guó)主教派教會(huì)布道團(tuán)成員、使館顧問約翰．馬吉拍攝了影片。這部電影是日本人所犯殘暴罪行有說服力的見證。約翰．馬吉已在南京呆了25年?！绷_森在報(bào)告中開門見山。

　　馬吉親自向德外交官提供影像拷貝

　　“馬吉先生親自向大使館提供了一部拷貝。隨拷貝附上各個(gè)剪接圖像的英文解說詞。解說詞和影片本身都是一部令人震驚的時(shí)代文獻(xiàn)。請(qǐng)?jiān)试S我提出這樣的請(qǐng)求，把帶有解說詞譯文的這部電影能放映給元首和總理一看。”

　　為了證實(shí)馬吉牧師所拍攝影片的真實(shí)性，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧_森專門在南京實(shí)地考察。 羅森在這份報(bào)告的最后說明：“獲得這部影片的費(fèi)用將由駐漢口大使館支付并出具證明，有關(guān)這份報(bào)告的證明也由漢口大使館發(fā)出。由于同漢口的郵政聯(lián)絡(luò)很差，所以我把這份報(bào)告直接發(fā)往外交部。駐漢口和東京大使館以及駐上海總領(lǐng)館將通過可靠途徑得到這份報(bào)告的複件?！边@份報(bào)告表明羅森確實(shí)曾獲得了一份馬吉影像的拷貝，并且通過安全途徑送往德國(guó)外交部。

　　據(jù)德國(guó)檔案館提供，羅森于1938年2月10日從南京向德國(guó)外交部遞交了報(bào)告與附件馬吉電影拷貝及影片解說詞。?

　　漢口德國(guó)大使館收到這份文字報(bào)告的時(shí)間是2月21日。德國(guó)外交部則是在3月21日收到，比漢口整整晚了一個(gè)月，這是因?yàn)閺闹袊?guó)到柏林的長(zhǎng)途需要更長(zhǎng)時(shí)間。?

　　據(jù)了解。柏林收到的這份特別提到馬吉影像的羅森報(bào)告在當(dāng)時(shí)德國(guó)似乎并沒有引發(fā)反響。這份最新解密的《羅森報(bào)告》在1990年12月17日被日本京都新聞發(fā)現(xiàn)，在日本報(bào)紙以大字標(biāo)題刊出后。日本“每日放送”記者加登英成為此專程去美國(guó)展開尋找。

特斯拉擬砸2081億元“金手銬”留住馬斯克！******

　　據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)8月7日綜合報(bào)道，深陷多重問題的特斯拉近日決定，拿出巨額薪資“挽留”馬斯克。

　　據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，特斯拉董事會(huì)8月4日批準(zhǔn)一項(xiàng)授予馬斯克價(jià)值約290億美元（約合人民幣2081億元）巨額股票的激勵(lì)方案，旨在挽留這位近來威脅離職的億萬富豪重新聚焦于電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)。

　　路透社5日的報(bào)道援引機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)稱，特斯拉今年上半年全球業(yè)務(wù)下滑明顯，前五個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)下跌8%，前六個(gè)月在歐洲市場(chǎng)驟降33%。特斯拉在致股東信中強(qiáng)調(diào)：“當(dāng)下留住馬斯克比以往任何時(shí)候都更加重要”。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引特斯拉的文件顯示，馬斯克將獲得9600萬股特斯拉股票期權(quán)。這一激勵(lì)方案將使馬斯克在特斯拉的持股比例從此前的約13%提升至約16%。但馬斯克必須自授予日起在未來兩年內(nèi)“持續(xù)擔(dān)任公司高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)”，且股票需鎖定五年。

　　報(bào)道稱，特斯拉的這一舉措直接源于馬斯克長(zhǎng)期的離職威脅。2024年，美國(guó)特拉華州法官裁定馬斯克2018年獲得特斯拉創(chuàng)美國(guó)紀(jì)錄的560億美元薪酬方案無效，認(rèn)為其金額過高且董事會(huì)“受到了馬斯克的不當(dāng)影響”。

　　此后，馬斯克多次警告，除非獲得對(duì)公司更大的控制權(quán)，否則將離開特斯拉，轉(zhuǎn)而優(yōu)先發(fā)展其旗下其他企業(yè)。上月他再度發(fā)出威脅，稱自己可能“輕易被激進(jìn)的股東趕下臺(tái)”。

　　據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉董事會(huì)正極力說服馬斯克在未來專注于公司事務(wù)，并表示將繼續(xù)為馬斯克制定更長(zhǎng)期的薪酬策略。

　　有分析師認(rèn)為，此次近300億美元的激勵(lì)方案可能至少將馬斯克留任到2030年，緩解了公司股價(jià)的下行壓力。

　　特斯拉在一份致股東信中強(qiáng)調(diào)，馬斯克對(duì)公司向人工智能、自動(dòng)駕駛和人形機(jī)器人領(lǐng)域轉(zhuǎn)型“至關(guān)重要”，這些領(lǐng)域被視為公司未來主要收入來源。

　　極目新聞梳理每日經(jīng)濟(jì)新聞此前報(bào)道發(fā)現(xiàn)，2020年9月30日，任期還剩一年時(shí)，蘋果也曾砸1億美元挽留庫(kù)克。

　　據(jù)CNBC報(bào)道，在此前為期10年的第一筆股權(quán)激勵(lì)到期后，蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克獲得了第二筆股權(quán)激勵(lì)。根據(jù)蘋果于美國(guó)時(shí)間2020年9月29日向美國(guó)證監(jiān)會(huì)（SEC）提交的文件，到2025年，庫(kù)克最多可獲得1001961股限制性股票單元（RSU）。若以當(dāng)時(shí)收盤價(jià)計(jì)算，這筆股權(quán)激勵(lì)最多價(jià)值約1.14億美元。

　　極目新聞綜合環(huán)球時(shí)報(bào)、環(huán)球網(wǎng)、每日經(jīng)濟(jì)新聞

印防長(zhǎng)：未來5至10年印度將為軍事工業(yè)撥款1000億美元******　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社援引《印度防務(wù)新聞》報(bào)道，印度國(guó)防部長(zhǎng)拉杰納特·辛格表示，未來5至10年，印度軍事工業(yè)將獲得價(jià)值超過1000億美元的訂單。

　　辛格表示，如此數(shù)量的撥款將使軍事工業(yè)企業(yè)成為促進(jìn)印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要伙伴，并將改變?cè)搰?guó)的經(jīng)濟(jì)。辛格指出，印度應(yīng)該在軍購(gòu)問題上完全獨(dú)立。

　　他列出了減少對(duì)其它國(guó)家依賴的措施，包括擬定印度本地化生產(chǎn)的產(chǎn)品清單，為印度供應(yīng)商創(chuàng)造有利條件，以及將2023-2024年國(guó)防預(yù)算的75%分配給印度企業(yè)。印度禁止進(jìn)口的國(guó)防產(chǎn)品清單包括3000多件產(chǎn)品。

　　根據(jù)瑞典斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所(SIPRI)的數(shù)據(jù)，2013年至2017年以及2018年至2022年的兩個(gè)五年時(shí)段里，印度是世界上最大的武器進(jìn)口國(guó)，但印度的武器進(jìn)口在最近一個(gè)時(shí)段比上一個(gè)時(shí)段下降了11%。

伊朗海軍稱迫使美核潛艇浮出水面 美軍否認(rèn)：虛假信息******　　綜合報(bào)道，伊朗海軍司令沙赫拉姆·伊拉尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日表示，伊朗潛艇發(fā)現(xiàn)并迫使一艘美國(guó)核動(dòng)力潛艇在進(jìn)入海灣時(shí)浮出水面。但美國(guó)海軍方面否認(rèn)了這一說法。

　　據(jù)伊朗塔斯尼姆通訊社報(bào)道，沙赫拉姆·伊拉尼表示，美國(guó)“佛羅里達(dá)”核潛艇當(dāng)時(shí)已經(jīng)潛入水中，悄悄向霍爾木茲海峽靠近，而伊朗海軍的法塔赫級(jí)潛艇發(fā)現(xiàn)這一情況并采取行動(dòng)，迫使美國(guó)潛艇浮出水面。美國(guó)潛艇“在收到警告后修正了航線”。

　　伊朗軍官還表示，這艘美國(guó)潛艇“在某種程度上”已經(jīng)接近伊朗領(lǐng)海，因此收到了必要的警告。他強(qiáng)調(diào)，“伊朗最近向美國(guó)發(fā)出的警告是，他們從現(xiàn)在開始必須遵守所有國(guó)際規(guī)則。”

　　不過，駐扎在巴林的美國(guó)海軍第五艦隊(duì)稱這是一則伊朗的“虛假信息”，一位指揮官向路透社表示，“美國(guó)潛艇今天或最近沒有經(jīng)過霍爾木茲海峽”。

　　據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)海軍本月早些時(shí)候證實(shí)，美軍在中東地區(qū)部署了可攜帶154枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的“佛羅里達(dá)”號(hào)核潛艇，以支持第五艦隊(duì)的軍事活動(dòng)。

　　伊朗和美國(guó)軍隊(duì)近期在海灣已發(fā)生過對(duì)峙。據(jù)伊朗塔斯尼姆通訊社此前報(bào)道，4月2日，伊朗海軍將美國(guó)海軍一架EP-3E偵察機(jī)驅(qū)離伊朗領(lǐng)空。

美國(guó)空軍部長(zhǎng)：美高超音速導(dǎo)彈測(cè)試遭遇失敗******　　據(jù)美國(guó)《國(guó)防新聞周刊》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日，美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德爾向美眾議院委員會(huì)成員透露，高超音速導(dǎo)彈AGM-183A的測(cè)試“沒有成功”，該研究計(jì)劃可能處于“危險(xiǎn)之中”。

　　據(jù)報(bào)道，當(dāng)天，在眾議院撥款委員會(huì)就2024財(cái)年預(yù)算舉行聽證會(huì)時(shí)，肯德爾表示，3月13日，美空軍在加利福尼亞州南部海岸進(jìn)行了高超音速導(dǎo)彈AGM-183A試射，但在“其測(cè)試計(jì)劃中遭遇一些挫折”。

　　肯德爾沒有解釋該導(dǎo)彈測(cè)試失敗的原因，“我們沒有從測(cè)試中獲得所需要的數(shù)據(jù)，目前正在進(jìn)行檢查，以便了解發(fā)生了什么。”

　　肯德爾還表示，在研究本次試射失敗的原因后，可能會(huì)再進(jìn)行兩次測(cè)試，預(yù)計(jì)會(huì)在2025財(cái)年預(yù)算過程中做出關(guān)于是否繼續(xù)該研究計(jì)劃的最終決定。

　　報(bào)道稱，美國(guó)空軍在2023年獲得了近1.15億美元的研究資金，以用于開發(fā)、測(cè)試及評(píng)估高超音速導(dǎo)彈AGM-183A等，但這一數(shù)目低于2022年獲得的3.08億美元。

　　據(jù)介紹，美軍自2018年起開始研發(fā)高超音速導(dǎo)彈AGM-183A，2021年曾遭遇3次試射失敗。該導(dǎo)彈的飛行速度超過5馬赫，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，很難被擊落。

?廣深第二高鐵南延線招標(biāo) 或連接香港北都******

　　【大公報(bào)訊】據(jù)中通社報(bào)道：近日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式啟動(dòng)廣深第二高鐵南延線規(guī)劃建設(shè)方案預(yù)研招標(biāo)。根據(jù)已披露信息，廣深第二高鐵南延線線路或與港深西部鐵路協(xié)同，進(jìn)一步密切香港與內(nèi)地聯(lián)系。

　　廣深第二高鐵起于深圳機(jī)場(chǎng)東站，經(jīng)東莞中心區(qū)、白云機(jī)場(chǎng)站至廣州北站，向北銜接廣清永州高鐵，形成深圳北向和至西南地區(qū)的高鐵新通道。

　　根據(jù)深圳公共資源交易中心公告附件，招標(biāo)信息透露，廣深第二高鐵南延線由機(jī)場(chǎng)東站往南引出，初步路由途經(jīng)寶安、前海、南山至香港北部都會(huì)區(qū)、明日大嶼都會(huì)區(qū)，是支撐香港進(jìn)一步融入國(guó)家發(fā)展大局的重要研究項(xiàng)目。

　　可能與港深西部鐵路協(xié)同

　　據(jù)悉，機(jī)場(chǎng)東樞紐正在開展工程設(shè)計(jì)，計(jì)劃2025年開工。按照樞紐建設(shè)方案，北端已預(yù)留廣深第二高鐵接入條件，南端因缺乏上位規(guī)劃依據(jù)未預(yù)留繼續(xù)延伸條件。廣深第二高鐵南延線是支撐前海合作區(qū)發(fā)展、進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)軌道交通互聯(lián)互通的重要研究項(xiàng)目，暫未有相關(guān)規(guī)劃明確線路南延具體走向和站點(diǎn)布局。

　　從已披露信息來看，廣深第二高鐵南延線線路很有可能與港深西部鐵路協(xié)同。港深西部鐵路全長(zhǎng)約18.1公里，香港段及深圳段分別為約7.3公里及10.8公里。全線以地下形式興建，設(shè)5個(gè)車站，分別為洪水橋站、廈村站、流浮山站、深圳灣口岸站、前海灣站。港深雙方已同意于深圳側(cè)設(shè)“一地兩檢”口岸，香港境內(nèi)不設(shè)清關(guān)設(shè)施。按計(jì)劃，港深西部鐵路香港段和深圳段將在2035年同步開通。開通后，由香港洪水橋至深圳前海車程只需15分鐘。