?內地6.3萬高層次人才 獲批“往來港澳人才簽注”******

　　圖：中國免簽“朋友圈”持續(xù)擴容，“中國游”不斷升溫。\新華社

　　【大公報訊】記者趙一存北京報道：國務院新聞辦30日在京舉行“高質量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會，國家移民管理局公民出入境管理司司長熊樹人介紹，“十四五”期間為促進內地和港澳人員便捷往來出臺了一系列制度型開放舉措，為6.3萬馀高層次人才簽發(fā)人才簽注。同時，為促進旅游業(yè)高質量發(fā)展，內地赴港澳“個人游”城市增加至59個。

　　中國240小時過境免簽擴至55國

　　熊樹人介紹，“十四五”期間，移民部門聚焦服務促進人才交流交往，在北京、上海和粵港澳大灣區(qū)的內地城市，試點實施往來港澳人才簽注政策，為6.3萬馀名高層次人才簽發(fā)人才簽注，有力促進了內地和港澳間人員、技術等要素高效便捷流動。在服務經貿往來方面，實施往來港澳商務簽注“全國通辦”，并將商務簽注持有人每次在港澳停留期由7天延長至14天。

　　此外，移民部門還聚焦服務促進旅游業(yè)高質量發(fā)展，新增西安、青島等10個城市簽發(fā)赴港澳個人旅游簽注，內地赴港澳“個人游”城市增加至59個；創(chuàng)設“琴澳游”旅游簽注，服務推進琴澳旅游一體化，已有5.6萬余人次享受便利；在深圳市、珠海市和橫琴粵澳深度合作區(qū)實施赴港澳旅游“一簽多行”“一周一行”政策，進一步便利內地居民赴港澳觀光旅游，服務經濟社會發(fā)展。

　　在港澳居民來往內地通行證在內地換發(fā)補發(fā)政策方面，“十四五”期間已有39.4萬人次享受在內地辦證便利。熊樹人表示，為進一步便利人員往來，2024年7月，國家移民管理局創(chuàng)新推出為非中國籍港澳永久性居民簽發(fā)來往內地通行證政策，實現(xiàn)新時代“一國兩制”下出入境管理領域重大創(chuàng)新突破，目前已簽發(fā)通行證8.5萬馀張。他介紹，國家移民管理局將持續(xù)推進出入境管理政策措施改革創(chuàng)新，進一步推動內地和港澳人員交流交往和深度融合發(fā)展?！笆奈濉逼陂g，中國各類免簽政策積極推進優(yōu)化，對75個國家實行單方面免簽或全面互免簽證；過境免簽國家擴展到55個，入境口岸增加至60個，停留時長統(tǒng)一延展至240小時。

?中方歡迎外企融入中國“發(fā)展鏈”******

　　圖：中國移動自研機器狗及機器人，在世界人工智能大會展覽現(xiàn)場進行舞蹈表演。\新華社

　　【大公報訊】據(jù)新華社報道：商務部新聞發(fā)言人何亞東7月31日出席例會時表示，根據(jù)中美斯德哥爾摩經貿會談共識，雙方將繼續(xù)推動已暫停的美方對等關稅24%部分以及中方反制措施如期展期90天，進一步穩(wěn)定中美經貿關系，為世界經濟發(fā)展和穩(wěn)定注入更多確定性。外交部發(fā)言人郭嘉昆同日在例會上表示，中國經濟穩(wěn)健增長態(tài)勢持續(xù)增強，為世界發(fā)展貢獻了最寶貴的“確定性”。

　　貢獻“確定性” 構筑“共贏鏈”

　　對于有記者問到，近期中國經濟半年報的亮眼成績引發(fā)積極反響，國際貨幣基金組織、摩根士丹利等國際組織和機構普遍上調中國經濟增長預期，不少跨國公司繼續(xù)增持中國資產，郭嘉昆表示，中國經濟穩(wěn)健增長態(tài)勢持續(xù)增強，創(chuàng)新活力加速釋放，為世界發(fā)展貢獻了最寶貴的“確定性”。他表示，這一確定性來自經濟治理的有效性，我們貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，推動建設更高水平開放型經濟新體制，中國式現(xiàn)代化的生動實踐為各國提供發(fā)展新路徑。這一確定性來自穩(wěn)定可期的政策環(huán)境，我們不斷推出積極有為、取向一致的宏觀政策，持續(xù)打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，增強資本市場的吸引力和包容性。這一確定性更來自負責任的大國擔當，我們奉行平等、開放、合作、共享的全球經濟治理觀，支持多邊貿易體制，捍衛(wèi)國際公平正義。

　　郭嘉昆表示，事實充分證明，中國市場始終是國際投資“優(yōu)選項”。中方歡迎外資企業(yè)進一步融入中國“發(fā)展鏈”，攜手構筑世界“共贏鏈”。

?協(xié)同發(fā)展/夯實上下游產業(yè)鏈　促進灣區(qū)中醫(yī)藥發(fā)展******

　　“如何推進中醫(yī)藥產業(yè)集群發(fā)展，做好示范區(qū)建設，是華潤江中一直在思考和謀劃的重要工作。”華潤江中負責人介紹道。為壯大產業(yè)集群，公司持續(xù)固鏈補鏈強鏈，夯實中藥全產業(yè)鏈發(fā)展的上中下游根基。2022年，作為華潤集團中藥產業(yè)鏈建設成員單位，華潤江中承擔了太子參全價值鏈和生態(tài)分鏈建設，并受邀成為湘贛粵港澳中醫(yī)藥全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟產業(yè)化合作中心的牽頭單位，與三省兩區(qū)的中醫(yī)藥企業(yè)，共同促進優(yōu)質中醫(yī)藥資源在粵港澳大灣區(qū)加速流動，合力推動中醫(yī)藥產業(yè)協(xié)同發(fā)展。

　　據(jù)介紹，華潤立于港，成于港，在不斷發(fā)展、壯大自己實力的同時，致力于維護香港繁榮穩(wěn)定，促進祖國內地改革開放、現(xiàn)代化建設及服務國家“一帶一路”戰(zhàn)略建設。保障物資對港的長期穩(wěn)定供應，是國家對香港的貿易方針。為解決輸送香港物資的運輸問題，尤其是保證生鮮產品到港的新鮮程度，1962年經國務院批準，“供應港澳鮮活商品三趟快運貨物列車”（簡稱“三趟快車”）分別由武漢、上海、鄭州出發(fā)抵達深圳，再轉至香港。從當年開始，華潤承擔起內地鮮活冷凍商品供港“三趟快車”的運作，并組織物資在香港的銷售。“三趟快車”始終風雨無阻，從未停駛。\大公報實習記者陳知涵、王薪媛、黃逸飛

?新聞熱話/錢凱港開通六航線 助跨洋貿易提速******

　　圖：中國與秘魯共建“一帶一路”重點項目錢凱港，目前已開通六條航線。圖為?？吭阱X凱港的集裝箱船。/新華社

　　中國與秘魯共建“一帶一路”重點項目，錢凱港助力跨大洋貿易“提速”。今年6月，錢凱港獲頒運營許可證，標志著這一南美首個智慧綠色港口正式投入常態(tài)化運營。新鮮的秘魯水果只需23天便可擺上中國消費者的餐桌。

　　目前，錢凱港已開通錢凱-上海雙向干線等三條干線，以及北上巴拿馬支線、智利北支線、智利南支線等三條支線在內的共計六條航線，直接輻射周邊國家。

　　【大公報訊】據(jù)新華社報道：從秘魯首都利馬駕車出發(fā)，沿著泛美公路向北行駛約80公里，隨著路上的集裝箱卡車越來越多，錢凱港就出現(xiàn)眼前。

　　這邊卸下來自中國的電子產品，那邊裝上新鮮的秘魯藍莓……南半球的冬霧籠罩下，自動化遠控岸橋、智能駕駛集裝箱卡車、自動化軌道吊等港機設備干得熱火朝天，在碼頭生產操作系統(tǒng)協(xié)調下高效處理貨輪裝卸作業(yè)。

　　6月初，秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特親自為錢凱港頒發(fā)運營許可證，標志著這一南美首個智慧綠色港口正式投入常態(tài)化運營。在半年多的試運營階段里，這個中國與秘魯共建“一帶一路”重點項目對秘魯經濟和就業(yè)、對亞洲與拉美整體經貿合作的促進作用已初步顯現(xiàn)。

　　今年前5月吞吐量近10萬標準箱

　　“運輸需求增長比我們預想的還要快。”中遠海運集團旗下中遠海運港口秘魯錢凱公司常務副總經理何波介紹說，今年前五個月，錢凱港集裝箱吞吐量達9.44萬標準箱、散雜貨及滾裝貨物62.69萬噸。

　　“錢凱-上?！敝焙胶骄€大幅縮短了南美至亞洲的海運時間，從約33天縮短至23天，物流成本降低約20%。6月28日，2025至2026產季首批秘魯藍莓借助這條海運快線運抵上海，讓新鮮的秘魯水果可以擺上中國消費者的餐桌。在秘魯駐上?？傤I事戴維．加馬拉看來，錢凱港為促進秘魯農產品出口帶來了新的機遇。

　　同樣乘上“出?？炀€”的還有漁業(yè)。秘魯是全球最大的魚粉出口國，也是中國進口魚粉第一大來源國。最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，秘魯漁業(yè)出口占總出口約6.5%，出口額大幅增長，其中魚粉出口貢獻了最大增幅，同比上漲605.3%。

　　國產汽車出口秘魯“快道”

　　與此同時，汽車、光伏組件、電子設備等優(yōu)質中國產品也正更快速地抵達秘魯。據(jù)中遠海運介紹，開港至今平均每月都有一艘滾裝船到港，多的時候一船能有七八百輛中國汽車，少的時候也有三四百輛。

　　對于進口商來說，更高的物流效率與更低的物流成本能帶來巨大競爭優(yōu)勢。錢凱港開港后，秘魯因杜拉馬家電公司察覺到這一商機，第一時間選擇通過錢凱港運送貨物。

　　“過去，我們從中國進口家電，從發(fā)運到提貨大約需要50天?！痹摴就赓Q主管邁拉．維利卡說，選擇錢凱港之后，海運和貨物出港時間都大幅縮短，通常30至35天就能提貨?！斑@幫助我們縮減成本，進而降低最終售價，將包括冰箱在內的主營產品市占率從去年年中時約15%提升至如今的近50%?！彼f。

　　工人經培訓成為智慧碼頭人才

　　據(jù)了解，錢凱港一期工程每年將為秘魯帶來45億美元收入，創(chuàng)造8000多個直接就業(yè)崗位。據(jù)錢凱港社區(qū)關系主管塞薩爾．卡喬介紹，港口已經雇用600多名來自秘魯各地的工人，不少人經過專業(yè)培訓后成為智慧碼頭人才。隨著錢凱港業(yè)務量不斷增長，港口將招收并培養(yǎng)更多秘魯優(yōu)秀勞動力。

　　目前，錢凱港已開通錢凱—上海雙向干線等三條干線，以及北上巴拿馬支線、智利北支線、智利南支線等三條支線在內的共計六條航線，直接輻射哥倫比亞、智利、厄瓜多爾等周邊國家。

　　今年2月起，厄瓜多爾出口香蕉經秘魯錢凱港中轉，僅需27天即可運抵中國。厄瓜多爾香蕉銷售與出口協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年1月至5月，厄瓜多爾香蕉對華出口增長45.56%。

　　在秘魯圣馬科斯國立大學歷史學家路易斯．巴斯克斯看來，錢凱港將成為拉美地區(qū)發(fā)展新的區(qū)域樞紐?！跋嘈佩X凱港將如印加古道一般，繼續(xù)帶動周邊國家共同繁榮?！卑退箍怂拐f。

?校企合作/產教融合發(fā)展 育“半成熟員工”******

　　圖：實習實訓基地的投入使用，使得學生在校即在企，上課即上班。

　　泰豪集團戰(zhàn)略委員會委員兼AI研究院院長匡華介紹，學院在教學和實訓中讓學生能同時掌握理論知識與實際動手能力，成為一個“半成熟的員工”?！氨热缯f，我們現(xiàn)在應用AIGC（人工智能生成內容）平臺，提升學生的創(chuàng)作能力、繪畫能力，教學生如何進行提問，如何構建場景等。在畢業(yè)后，學生就能更快適應工作需求?，F(xiàn)在，我們多數(shù)專業(yè)畢業(yè)生三年后月均薪酬超萬元?！睋?jù)悉，江西泰豪動漫職業(yè)學院秉承“產教融合、創(chuàng)新發(fā)展”人才培養(yǎng)理念，以教育部現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)單位為契機，深入推進工學結合，做到“校中有企、企中有?！?，并大力推行“雙師型”師資隊伍建設，即專業(yè)教師“上班在工作室，上課在學院”。

　　在校即在企 上課即上班

　　目前，學院通過校企合作、產教融合，共同制定人才培養(yǎng)計劃，按照專業(yè)與崗位對接、課程內容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產過程對接、職業(yè)能力與職業(yè)資格對接的要求，逐步形成獨具特色的人才培養(yǎng)模式，涌現(xiàn)出一大批喜人的教學成果。學院先后與華為、騰訊、京東、康明斯、亞馬遜等世界500強企業(yè)及法國達高、完美世界等知名企業(yè)開展合作，共建校企合作定向班，并配套建立校內實習實訓基地134個，校外實習實訓基地158個。實訓基地完全按照企業(yè)生產環(huán)境進行設置，實現(xiàn)學生在校即在企，上課即上班。\大公報實習記者張子淳、王薪媛

?深圳推逾千條商業(yè)航線筑全球低空經濟第一城******

　　圖：深圳出臺方案，全力打造“低空經濟之城”。圖為人們在深圳筆架山公園里體驗無人機送外賣。\新華社

　　深圳低空經濟再出重磅方案，這次著眼于低空基建。近日，深圳市發(fā)布《深圳市低空基礎設施高質量建設方案（2024-2026年）》（以下簡稱“方案”），提到將建全球總部研發(fā)中心、低空高端智造中心、全場景示范驗證中心、一站式解決方案中心“四大中心”，全力打造“全球低空經濟第一城”。該《方案》也是目前國內首個專門聚焦低空基建的規(guī)劃方案。

　　到2026年底，深圳全市低空經濟產值規(guī)模突破1300億元（人民幣，下同），建成低空起降點1200個以上，開通各類低空商業(yè)航線1000條以上。分析認為，低空基建正是保障飛行器安全飛行的前提和關鍵。\大公報記者 郭若溪深圳報道

　　根據(jù)《方案》，到2026年底，深圳將建成“1+5+4”（低空經濟大科學裝置1個、低空經濟運行試驗區(qū)5個、測試場4個）低空經濟總部研發(fā)測試總體布局；建成低空起降點1200個以上，開通載人、載貨飛行等各類低空商業(yè)航線1000條以上，直升機、eVTOL起降設施1公里半徑覆蓋建成區(qū)面積比例突破50%。

　　起降場靠近超充站 筑社區(qū)配送網(wǎng)

　　起降點建設是本次規(guī)劃的重點任務之一?！斗桨浮诽岢?，要規(guī)劃建設多類起降設施，包括通用機場、直升機和載人eVTOL起降場、低空物流運輸起降設施網(wǎng)、社區(qū)配送起降設施網(wǎng)、城市治理起降設施網(wǎng)。其中，2026年底前投入使用龍華樟坑徑直升機場，結合新型通用航空器發(fā)展趨勢，規(guī)劃建設深汕通用機場，力爭2026年底前穩(wěn)定場址。

　　為了使低空服務更便利的觸達普通市民，《方案》要求直升機和載人eVTOL起降場要結合商圈、CBD、產業(yè)園、醫(yī)院、樞紐、景區(qū)、公園等建設；醫(yī)療物資運輸起降要結合醫(yī)院、社康中心、血站等需求建設；商圈配送起降點要結合重點商圈、公園、景區(qū)、園區(qū)、高校及職業(yè)院校等需求建設。要與現(xiàn)有基礎設施實現(xiàn)“跨領域融合建設”，包括推動eVTOL起降場與新能源充換電設施（如超充站）融合布局，滿足eVTOL快速充換電需求。

　　逾7成市民將享同城2小時快送

　　基于這上千個起降點，深圳擬大力推動低空飛行器實現(xiàn)商業(yè)化落地。《方案》提出到2026年底，建成深圳低空運營總部基地，開通載人、載貨飛行等各類低空商業(yè)航線1000條以上。此外，直升機、eVTOL起降設施1公里半徑覆蓋建成區(qū)面積比例突破50%，“2小時同城、4小時跨城”低空快送服務覆蓋人口占全市人口比例超過70%，三甲醫(yī)院、血液中心（血站）覆蓋率超過50%，城市治理起降場3公里半徑范圍內實現(xiàn)全市公園、河道、水庫、岸線等巡檢全覆蓋。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前深圳已集聚1900余家低空經濟產業(yè)鏈企業(yè)，包括大疆、東部通航、美團無人機等一批無人機和直升機龍頭企業(yè)，峰飛航空、沃蘭特等一批eVTOL企業(yè)也在深圳落地。目前，深圳累計開通無人機航線近300條，完成載貨飛行170多萬架次。

　　在此之前，深圳已率先出臺全國首部關于低空經濟的地方專項法規(guī)，也是國內最早發(fā)布低空經濟產業(yè)發(fā)展方案的城市之一。與此同時，深圳還在攜手香港規(guī)劃建立跨境低空航線，去年首條境內通航機場直飛香港國際機場的跨境直升機航線就在深圳成功試飛。