?深圳建低空“四大中心”與港優(yōu)勢互補******
全球低空經(jīng)濟總部研發(fā)中心
目標:到2026年底,建成“1+5+4”(低空經(jīng)濟大科學裝置1個、低空經(jīng)濟運行試驗區(qū)5個、測試場4個)低空經(jīng)濟總部研發(fā)測試總體布局。圍繞無人機關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件、整機制造、地面保障裝備等關(guān)鍵環(huán)節(jié),形成一批全球領(lǐng)軍的低空研發(fā)制造企業(yè)。
香港機遇:香港高??蒲袑嵙妱?,可在無人機關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件研發(fā)上與深圳展開合作。
低空高端智造中心
目標:到2026年底,建成10個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)和2個特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),覆蓋技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷展示等業(yè)態(tài)。
香港機遇:香港在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設過程中,可輸出先進的園區(qū)管理經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)運營模式。
全場景示范驗證中心
目標:到2026年底,建成低空起降點1200個以上,開通載人、載貨飛行等各類低空商業(yè)航線1000條以上?!?小時同城、4小時跨城”低空快送服務覆蓋人口占全市人口比例超過70%,三甲醫(yī)院、血液中心(血站)覆蓋率超過50%。
香港機遇:香港旅游資源豐富,可開發(fā)低空旅游新路線。香港在應急救援體系建設上經(jīng)驗豐富,可在低空應急救援領(lǐng)域合作。
一站式解決方案中心
目標:通過場景開放倒逼技術(shù)創(chuàng)新,形成“研發(fā)─制造─應用”的閉環(huán)。
香港機遇:香港可發(fā)揮信息匯聚和傳播優(yōu)勢,為低空經(jīng)濟企業(yè)提供精準的市場信息服務。
大公報記者郭若溪整理
?特稿/一座現(xiàn)代港口 拉動全域發(fā)展******
圖:在秘魯錢凱港,軌道吊操作員進行作業(yè)監(jiān)控。/新華社
錢凱港為漁業(yè)等秘魯主要出口產(chǎn)業(yè)注入了前所未有的活力,不少本地魚粉廠、水果種植戶搭上“出海快車”,訂單量大幅增長。
中遠海運港口秘魯錢凱公司常務副總經(jīng)理何波說:“以前像牛油果、藍莓這類生鮮果品出口到中國常需約33天航程,易腐損、成本高。如今通過錢凱港直航,海運僅需23天,大大提升保鮮率與競爭力。”
搭上這趟快車的還有許多秘魯進口商。秘魯Indurama家電公司外貿(mào)主管邁拉.烏伊卡專程來到錢凱港與港口商務部門洽談合作。該公司致力于進口家電銷售,業(yè)務遍布拉美。錢凱港開港后,公司通過錢凱港運送貨物,物流周期從50天壓縮至30多天,其主打產(chǎn)品在秘魯市場的占有率大幅提升。
烏伊卡告訴記者,公司希望繼續(xù)把握錢凱港帶來的發(fā)展機遇?!跋乱徊剑覀冇媱澲魍茝闹袊M口的洗衣機。我們在這一品類還不是領(lǐng)導者,但正向這方面努力,希望在新領(lǐng)域同樣建立起品牌影響力?!薄 ?/p>
何波坦言,“這些變化讓我真切感受到,一個現(xiàn)代港口所帶來的不僅是貨物流動,更將促進整個地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展與中小企業(yè)發(fā)展機會的躍升?!盶新華社

?勇于創(chuàng)新/校企研烏雞肽 產(chǎn)品身價倍增******
圖:江西汪陂途泰和烏雞發(fā)展有限公司廠區(qū)生產(chǎn)車間。
泰和依靠71家規(guī)模養(yǎng)殖企業(yè)、20家加工企業(yè)協(xié)同發(fā)展,開發(fā)出8個系列140余種泰和烏雞產(chǎn)品。泰和縣烏雞產(chǎn)業(yè)中心副主任肖志浦介紹,回歸烏雞產(chǎn)業(yè)本身,一產(chǎn)是基礎(chǔ),品控是生命線;二產(chǎn)是支柱,精深加工是關(guān)鍵;三產(chǎn)是支撐,銷售是“王道”,有支撐,產(chǎn)業(yè)發(fā)展才有保障。
江西汪陂途泰和烏雞發(fā)展有限公司擁有680畝的生態(tài)養(yǎng)殖示范基地和約42畝的生鮮屠宰、生物提取及預制菜深加工基地。公司董事長梁景湛介紹,要想提高企業(yè)競爭力,跳出產(chǎn)品同質(zhì)化陷阱,就必須創(chuàng)新。今年,公司投入200多萬元研發(fā)費用,和南昌大學食品學院合作,即將推出保健品烏雞肽。在生產(chǎn)車間,每只泰和烏雞經(jīng)酶解、分離純化等工藝后身價陡增─100公斤雞肉僅能提純8公斤小分子肽,每盒烏雞肽產(chǎn)品售價達數(shù)百至數(shù)千元。
?守望相助/“鏟車俠”深入洪水區(qū) 救出80多人******
圖:有民眾利用鏟車深入洪水區(qū),無懼危險,救出80多人。\網(wǎng)絡圖片
“就這片區(qū)域啊,我們哥兒幾個已經(jīng)把人疏散得差不多了!”28日,北京密云區(qū)太師屯鎮(zhèn)遭遇強降雨,部分群眾被洪水圍困。危急關(guān)頭,鏟車司機王天宇駕駛鏟車深入洪水淹沒區(qū)域,無懼危險,熟練操作,將被困群眾一一轉(zhuǎn)移至安全地帶。據(jù)村民介紹,有人拉了3船救出17人,還有人用鏟車救出80多人,“我們當?shù)厝擞戌P車、有船,能幫忙給消防員帶路”。
本輪降雨持續(xù)時間長,極端強降雨集中在北部山區(qū),山洪、泥石流等災害不確定性強。連日來,全市各區(qū)各部門各單位聞“汛”而動、全力以赴,武警官兵連夜加固防洪堤壩,消防員緊急營救轉(zhuǎn)移受災群眾,基層干部挨家挨戶排查,搶修人員打通生命通道。
許多像“鏟車俠”一樣的普通人也參與到救災行動中來:關(guān)上村16歲少年李梓輝套上熒光應急馬甲,在泥濘道路中為救援人員帶路;密云大哥康福在大水灌進村莊時,爬上房頂挨家敲窗喊醒12名居民,讓大家成功逃生;石佛村村民何淑英家由于位置相對較高,成了61位村民的臨時避風港,“光面條就煮了得有四五鍋”;本想去車上取錢的袁振華,冒著過膝洪水營救路邊被困司機,眼睜睜看著自己的“錢沒了車也沒了”,他卻說“我救了一個人啊,值!”
城市的韌性靠基礎(chǔ)設施提供保障、靠政策制度靈敏應急,也有賴于城市中每個人的力量。目前,北京解除暴雨黃色預警信號,但風險仍未遠去,仍需保持警惕、齊心協(xié)力,共同戰(zhàn)勝困難。
?專家觀點/旅游可以“窩囊” 生活不可“躺平”******
“在高強度的壓力下,我們會進入到低功耗模式,情緒就像一個非常緊繃的氣球,需要得到釋放?!眹叶壭睦碜稍儙?、浙江昊夢科技首席心理專家、心理作家、浙江省去哪家族少年警校創(chuàng)始校長王翠芳表示,“窩囊旅游”在心理學上屬于一種“逃避性應對”行為,也是一種“及時滿足”,“這種行為在短期內(nèi)減輕壓力是可以的,但是如果長期這樣,可能會加劇現(xiàn)實社會功能的退化,比如說跟人交往工作、抗壓的能力等等都會越來越弱?!?/p>
王翠芳建議,當代的年輕人能夠注意到心理健康問題,放慢腳步進行沉淀和思考是一件很好的事情,但是要注意“躺平”不應該成為一種常態(tài)化生活行為模式,可以通過一些有意義的低強度的活動去滿足娛樂、釋放壓力的需求,比如看書、聽音樂、畫畫等。
“當我們選擇放松自己,去旅游的時候其實也無需為自己貼上‘窩囊’的標簽。”王翠芳表示,自我定義“窩囊”實際是一種防御性的自嘲,通過主動給自己貼標簽來緩解外界評價的壓力,久而久之會強化消極的自我認同?!捌鞅旧砭褪欠潘傻?,是娛樂的,就帶著最輕松的心情去玩吧。此外,我認為社會的支持對年輕人緩解壓力也很重要,比如,可以通過組織線上社群或者線下一些輕度活動來幫助年輕人重建真實的人際鏈接。”
?內(nèi)地充電樁達1610萬個 縣域覆蓋率97%******
圖:深圳致力打造“超充之城”,“一杯咖啡,滿電出發(fā)”的標語在深圳隨處可見。/新華社
【大公報訊】據(jù)新華社報道:國家能源局7月31日發(fā)布的信息顯示,截至6月底,內(nèi)地電動汽車充電設施(充電槍)總數(shù)已達到1610萬個。
其中,公共充電設施(充電槍)409.6萬個,私人充電設施(充電槍)1200.4萬個;充電設施縣域覆蓋率達到97.08%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到80.02%。今年上半年,全國新能源汽車總充電量達549.23億千瓦時。
據(jù)國家能源局電力司副司長劉明陽介紹,為實現(xiàn)全國充電設施建設運行數(shù)據(jù)靜態(tài)可追溯、動態(tài)可更新,國家能源局優(yōu)化和調(diào)整充電設施數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑,今后將按照月度向全社會發(fā)布充電設施數(shù)據(jù)。
上半年再生能源新增裝機翻番
國家能源局新能源和可再生能源司副司長潘慧敏當日召開的國家能源局例行新聞發(fā)布會上介紹,今年上半年,全國可再生能源新增裝機2.68億千瓦,同比增長99.3%,約占新增裝機的91.5%。其中,水電新增393萬千瓦,風電新增5139萬千瓦,太陽能發(fā)電新增2.12億千瓦,生物質(zhì)發(fā)電新增71萬千瓦。截至今年6月底,全國可再生能源裝機達到21.59億千瓦,同比增長30.6%,約占中國總裝機的59.2%。
國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長邊廣琦在發(fā)布會上表示,今年上半年,全國新型儲能裝機規(guī)模達到9491萬千瓦/2.22億千瓦時,較2024年底增長約29%,新型儲能保持平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢?!?/p>
此外,會上發(fā)布的《中國新型儲能發(fā)展報告(2025)》顯示,截至2024年底,中國已建成投運新型儲能裝機規(guī)模占全球總裝機比例超過40%,新型儲能技術(shù)路線“百花齊放”,涵蓋全球工程應用的主要技術(shù)路線,調(diào)度運用水平穩(wěn)步提高,有力支撐新型電力系統(tǒng)建設。